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航空飛行模擬器有哪些分類

時間:2021/8/25 11:54:08    瀏覽:

現(xiàn)代飛機是一種結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜的飛行機器。駕駛飛機則是一項十分復(fù)雜的技術(shù)。當(dāng)飛機在空中做各種飛行動作時,如平飛、上升、下滑、轉(zhuǎn)彎和特技時,飛機上的儀表、電氣、無線電等設(shè)備會顯示出相應(yīng)的各種信號,飛行人員通過眼、耳等感覺器官及身體感受到運動信號,從而判斷飛機的運動情況,并正確地操縱飛機飛行。因為安/全和經(jīng)濟等方面的原因,自飛機問世不久,人們就開始研制和使用在地面練習(xí)飛行的飛行模擬器材。

飛行模擬器是一種自動化程度很高的模擬設(shè)備。當(dāng)飛行人員在飛行模擬器的座艙中進行操縱時,其感覺與在真實飛機的座艙中相似。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,特別是計算機技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,航空駕駛模擬器也越來越先進,模擬的功能越來越多,模擬的逼真度也不斷提高,其作用也越來越被人們所認(rèn)識,不少國家(包括我國在內(nèi))已將模擬飛行訓(xùn)練列入飛行人員的訓(xùn)練大綱。可以預(yù)料,飛行模擬器在今后的飛行訓(xùn)練中將會起到更加重要的作用。

航空模擬器的種類、作用、發(fā)展概況,模擬器的基本組成及其簡要原理,飛行模擬器的基本特性,航空模擬器的標(biāo)準(zhǔn)、分級與鑒定。

飛行模擬器的種類很多。從大的方面來看,基本可以分為試驗用飛行模擬器和訓(xùn)練用飛行模擬器兩大類。

訓(xùn)練用飛行模擬器

訓(xùn)練用航空駕駛模擬器是用來訓(xùn)練飛行人員的,以使其掌握飛行駕駛技術(shù)及其它有關(guān)技術(shù)。航空駕駛模擬器的種類很多,根據(jù)不同的分類方法,可以分成不同的模擬器。

(1) 按復(fù)雜程度分類

a. 全任務(wù)飛行模擬器(FFS—Full Flight Simulator)

這是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能齊全的大型模擬裝置。它由模擬座艙、視景系統(tǒng)、運動系統(tǒng)等組成,可覆蓋包括起飛、著陸在內(nèi)的90%以上飛行訓(xùn)練的課目,是目前最為先進、完整的地面訓(xùn)練設(shè)備。

b. 飛行訓(xùn)練器(FTD—Flight Training Device)

這是一種結(jié)構(gòu)比較簡單、功能較少的小型飛行模擬裝置,有時也將其稱為航空模擬器只不過它是一種較低檔次的模擬器。可用來進行某些系統(tǒng)的專門訓(xùn)練和一般的飛行訓(xùn)練。從廣義上來說,飛行訓(xùn)練器通常沒有運動系統(tǒng)和視景系統(tǒng)。較低級的飛行訓(xùn)練器只模擬了飛機上的部分系統(tǒng),高級的訓(xùn)練器則幾乎對飛機的所有系統(tǒng)都進行了模擬。

c. 以計算機為基礎(chǔ)的訓(xùn)練設(shè)備(CBT—Computer based Training)

這是一種利用個人計算機來進行飛行理論學(xué)習(xí)的設(shè)備。它實質(zhì)上是一種具有圖形圖像、文本顯示和語音的多媒體計算機教學(xué)系統(tǒng)。用它來進行飛行理論的教學(xué),既方便,

又形象。在CBT出現(xiàn)的初期,其圖像是靜止的。隨著多媒體技術(shù)的發(fā)展,其圖像已經(jīng)變成動態(tài)的,可以顯示某些過程的動態(tài)畫面。

(2)按照用途分類

a. 專用飛行模擬器

它是用來專門訓(xùn)練飛行人員某一方面的技術(shù)的。例如,儀表飛行

模擬器,就是用來訓(xùn)練飛行員的儀表飛行駕駛術(shù)的;射擊模擬器,就是用來訓(xùn)練飛行員的空中射擊技術(shù)的;轟炸模擬器,則是訓(xùn)練飛行人員轟炸地面目標(biāo)的能力的;雙機空戰(zhàn)模擬器,則是用來訓(xùn)練 飛行員在空中進行格斗的,以提高其戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)水平。在這些模擬器中,往往只著重模擬有關(guān)的系統(tǒng),而對其他關(guān)系不大的系統(tǒng),通常都加以簡化。
b.綜合飛行模擬器

用來訓(xùn)練飛行員或空勤組掌握整個飛行過程,甚至包括戰(zhàn)斗課目。例如,它既可以練習(xí)儀表飛行,又可練習(xí)起飛著陸,還可練習(xí)特技飛行,空中格斗,對地面目標(biāo)進行射擊或轟炸等等。這種模擬器往往十分復(fù)雜。當(dāng)然,這種模擬器有的也并不具有飛行人員訓(xùn)練所需的全部功能,而只是兼有其中的某幾種功能。

隨著訓(xùn)練用航空駕駛模擬器的發(fā)展,它的功能越來越多,以致使它成為飛行訓(xùn)練中必不可少的一種裝備。

試驗用飛行模擬器

這種模擬器主要是用于新型飛機的研制與舊有飛機的改型。它又可以分為地面工程飛行模擬器和空中飛行模擬器。這兩種模擬器,共同的特點是它們的模擬系統(tǒng)不是固定不變的,而是可以重新布局,可改變參數(shù)。例如,空中飛行模擬器可以變穩(wěn)定性、變操縱性、變升阻比、變負(fù)載感覺等。地面工程飛行模擬器可變能力則更強。它們主要用于以下方面的研究:

(1)評定飛機的操縱、穩(wěn)定特性和飛行品質(zhì),研制基本的操縱系統(tǒng)和自動飛行控制系統(tǒng),設(shè)計座艙布局和儀表顯示;

(2)研究系統(tǒng)和分系統(tǒng)的故障:

(3)評定飛行人員的工作負(fù)荷;

(4)幫助制定試飛計劃,使試飛員熟悉新飛機的座艙環(huán)境,了解飛行試驗資料之間的相互關(guān)系,以及研究疑難問題和反常現(xiàn)象;

(5)分析事故原因。

目前,這類模擬器已成為不少國家研制新型飛機的重要工具。據(jù)統(tǒng)計,在它能代替的飛行試驗領(lǐng)域內(nèi),可獲得100:1的經(jīng)濟效益。

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